Taxiförarna åter i arbete – ”Vi ger dem en månad”

Det var i förra veckan som taxiförare i Umeå, anslutna till taxijätten Cabonline gick i strejk mot de villkor bolaget erbjöd förarna. Till exempel tog Cabonline mer än hälften av de 200 kronor förarna fick för en skolskjuts och 33 procent av den höga framkörningsavgiften på 99 kronor.

Bland annat kunde Transports ombudsman Mikael Danielsson konstatera att ”de flesta av chaufförerna i Umeå kommer aldrig över garantilönen hur hårt de än jobbar. Det är ju inte hållbart att vissa åkare ska jobba sig till konkurs trots 400 timmars körning i månaden”.

Förarna är i huvudsak nöjda med utfallet av strejken:

– Vi har fått igenom en snabblösning just nu med löften om förbättringar på sikt med priserna på bland annat färdtjänst och skolskjuts, säger en åkare till Proletären.

– Plus att vi fått igenom en prishöjning på flygtaxin med sju procent från och med nu. Vi har givit bolaget tid på sig att visa att de vill åtgärda de fel vi ser. Vi inser ju att det inte går så fort att förändra. En del upphandlingar måste ändras men bolaget har lovat att göra det när det ska förhandlas i höst.

– För att åtgärda allt hade vi behövt strejka mycket längre… men överlag känner jag mig nöjd. Det viktigaste är att vi gjorde detta tillsammans, att vi tog besluten tillsammans . Det har alltid varit svårt att samla förare och åkare och försöka förbättra villkoren, men nu gjorde vi det.

En annan åkare är mer skeptisk. Han litar inte på bolaget.

– Vi ger dem en månad att visa att de vill förbättra villkoren för oss. Annars måste vi sätta oss ner tillsammans igen och diskutera vad vi ska göra. Det vi fått nu är lite för lite.

Holdingbolaget Cabonline Group är landets största taxiorganisation. I bolaget ingår bland annat Umeå Taxi, Taxi Kurir, Sverigetaxi och Taxi Skåne. Bolagets intäkter 2022 uppgick till 5,49 miljarder och vinsten till 158 miljoner kronor.