Högerregeringen beslutade i torsdags att köpa in en utvecklad version av Jas, så kallad super-Jas, men bara om också Norge gör det.
En helt ny generation av Jas har påbörjats, ett super-Jas som går under beteckningen E/F-versionen av Jas. I praktiken blir det ett nytt Jas-plan eftersom det får en betydligt starkare motor, bättre radar, större bränsletankar och därmed längre räckvidd, större lastkapacitet, fler vapen i arsenalen och mer varierande vapenlast.
Tanken är att Jas 39 Gripen ska överleva som operativt system ända fram till år 2040. Hela projektet med att förlänga Jas livslängd i ytterligare 30-40 år hänger på om tillverkaren Saab, där Wallenberg är huvudägare, lyckas få fram villiga köpare.
Nu ska Norge köpa nya stridsflygplan. Valet står mellan svenska Jas Gripen och amerikanska Joint Strike Fighter. Om Norge väljer Jas-plan vill de ha den allra senaste varianten E/F, super-Jas-planet, men bara om också Sverige är bered att satsa på det nya Jas-planet.
Den norska regeringen kräver nämligen att Sverige också skaffar sig de nya planen för att ett köp ska bli av. Från svensk sida ställs det krav på att Norge köper det nya Jas-planet för Sverige ska vara med. Ultimatum från båda håll så att säga.
I veckan ska Saabs vd Åke Svensson och Sveriges försvarsminister Sten Tolgfors (m) överlämna en offert om att få sälja 48 svenska Jas Gripen-plan till Norge. Även amerikanarna kommer att lämna över sitt erbjudande denna vecka.
Vem som vinner dragkampen om flygplansaffären ska vara klart om ett år. Affären värderas till ungefär 100 miljarder över 30 år. Tolgfors är segerviss och tror att Norge köper det svenska planet. Förhoppningen kanske grundar sig på att utrikesminister Carl Bildt (m) varit pådrivande för att tillgodose norska önskemål om att Sverige också ska köpa super-Jas-planet.
Svenska försvaret har köpt in 204 flygplan, men flygvapnet räknar med att endast använda 100 plan den av senaste versionen C/D. Enligt beslut ska 31 flygplan från ursprungliga versionen A/B uppdateras till C/D standard, medan övriga flygplan blir tillgängliga för försäljning eller skrotas.
Behöver inte nya plan
Det svenska flygvapnet behöver inte nya flygplan förrän 2018-2020, enligt militära källor. Vid en norsk order ändras tågordningen. Trots ekonomisk kris inom krigsmakten är högerregeringen på gång att köpa in ett ombyggt, men i praktiken ett nytt avancerat stridsflygplan.
För närvarande pågår arbetet med att modernisera befintliga svenska Jas-plan till version C/D. Kostnad är beräknad till ca 130 miljoner kronor per plan, eller ungefär 4 miljarder kronor fram till 2013. Efter uppgraderingen kommer svenska flygvapnet att ha 100 Jas-plan som klarar Natos standard för flygstrid.
Väljer Norge super-Jas ska de första planen levereras 2016 och därmed kommer ombyggnaden av de svenska planen till super-Jas också att starta. Men hur många av dessa Jas-plan som Sverige sedan ska ha avgörs ”i ett helt annat läge”, enligt Sten Tolgfors.
Det kan alltså bli fråga om inte bara ombygga Jas-plan utan även inköp av helt nytillverkade super-Jas-plan. Norge får betala runt 500 miljoner kronor för varje Jas-plan. Regeringen undviker att precisera vad som gäller för svensk del. Hur som helst kommer kostnaderna för Jas att ticka vidare.
Hittills har skattebetalarnas nota för Jas-projektet stigit till cirka 110 miljarder kronor och mer blir det om regeringen får som den vill. Vinnaren på det militära spektaklet är Wallenbergsfären.
Blir det även en satsning på super-Jas-plan innebär det att skattebetalare tvingas slita med Jas-projektet i 80 år, en hel livstid till en kostnad av långt över 100 miljarder kronor.
KENT HALDEBO
Proletären 18, 2008
