Hoppa till huvudinnehåll

Hamnstrejken är igång – ”Vi vill ha ett eget kollektivavtal”

– Vi går ut i strejk för att få ett eget kollektivavtal, säger Anders Lindestrand, en av de strejkande hamnarbetarna i Karlshamn under hamnkonfliktens första dag.

De strejkande hamnarbetarna i Karlshamn.
Robert Wettersten

Idag var den första konfliktdagen i en facklig strid som kan bli hård. Under dagen lade Hamnarbetarförbundet ner arbetet under ett par timmar, så kallade punktstrejker, i Helsingborg, Sundsvall, Gävle, Malmö, Umeå, Söderhamn och Karlshamn. Arbetsköparorganisationen Sveriges Hamnar svarar med lockout. I själva verket är det en upptrappning av konflikten. Medan hamnarbetarna bara strejkar i ett par timmar, stänger arbetsköparna dem ute från arbetsplatsen under resten av dygnet.

Robert Wettersten / Anders Lindestrand
Proletären var på plats i Karlshamn där arbetarna strejkade mellan kl 9.30 och 11.30.

– Vi går ut i strejk för att få ett eget kollektivavtal, säger hamnarbetaren Anders Lindestrand.

Sveriges Hamnar har hittills vägrat att teckna kollektivavtal med Hamnarbetarförbundet, utan vill istället att facket ska skriva på ett hängavtal – att de binder sig till det gällande Hamn- och stuveriavtalet mellan Sverige Hamnar och LO-förbundet Transport. Ett upplägg som inte ger Hamnarbetarförbundet något inflytande över avtalets innehåll.

Avsaknaden av kollektivavtal har i många hamnar inte varit något större problem. Genom åren har hamnbolag och fackförbund kommit överens ändå. I de hamnar där både Transport och Hamnarbetarförbundet har funnits, har man löst det också, bland annat genom att Hamnarbetarförbundet fått en del av de fördelar som ett kollektivavtalsbundet fackförbund har.

Men sedan ungefär ett år tillbaka har Sveriges Hamnar tvingat sina medlemsföretag att utesluta Hamnarbetarförbundet från all information, förhandling och samverkan. Förbundet vräktes också från sina lokaler.

Det mest allvarliga med den nya policyn var dock att förbundets skyddsombud fråntogs sina uppdrag.

– Vi var tio skyddsombud som blev av med sina befogenheter på en gång, berättar Anders Lindestrand.

– Nu är det bara ett skyddsombud kvar, en som är medlem i Transport.

Under morgondagen fortsätter konflikten med nya punktstrejker i Stockholm, Sundsvall, Gävle och Karlshamn.

Idag påbörjades också en övertids-, nyanställnings- och inhyrningsblockad i Piteå, Skellefteå och Luleå. Denna varar fram till den 6 februari.