Krönika: När PG skulle komma blev det städat på lagret
Trots 30 år på Volvo har jag knappt sett PG Gyllenhammar, och vill inte påstå att jag sörjer. Han har uppenbarligen hört av sig mer till sin vän Ingvar Carlsson än han gjorde till oss som slet oss sjuka på golvet.
Det meddelas i media att PG Gyllenhammar gått ur tiden.
Han som en gång i tiden gifte in sig i ”Volvofamiljen” med hjälp av gamle direktören Gunnar Engellaus dotter Christina.
Jag vill inte påstå att jag sörjer.
Trots trettio år på Volvo har jag knappt sett karln. När han inte var ute och for så satt han väl uppe i sitt Örnnäste (huvudkontorets smeknamn) uppe på berget. Dit transporterades julgranar med helikopter medan vi nere på lagret körde omkring i snöyran på begagnat inköpta pallyftare från 50-talet.
Det talas idag inte så mycket om hans misslyckade affärer, Som när han köpte holländarnas remdrivna DAF, Rem-Johan kallad. Eller samarbetet med franska Renault, som gick i stöpet. Eller försöket att köpa in sig i den norska oljan.
Nu sitter sossarnas förre statsminister Ingvar Carlsson i tv och sörjer sin ”vän”. Dom hade täta kontakter, berättar han, och när han var sjuk hörde PG av sig var och varannan dag för att höra hur det stod till.
Men när vi slet oss sjuka på golvet hörde han aldrig av sig. Det hade blivit mycket att göra, kan jag lova.
Det finns faktiskt ett positivt minne som har med PG att göra. På lagret, där jag tillbringade några år, var det fruktansvärt skitigt och dammigt. Men så skulle PG svepa förbi. Då blev det städa av, må jag säga.
Första vändan fick den specialinkallade städpatrullen bakläxa och fick ta om det från början. PG svepte förbi, och så var det slut med städningen. Till dess att datorerna gjorde sitt intåg på golvet. Då var man tvungen att strama upp städningen betydligt. För att inte datorerna skulle ta skada...
Så såg den ut, den skrala verkligheten under PG:s tid. Och jag lovar dig, det är inte bättre idag med kvartalskapitalister och annat löst folk i ledningen. Men det är en annan historia.
Per Bergh
Pensionerad Volvoarbetare
Foto: Volvo Cars historiska arkiv / Privat