”Preem är inte ödesfrågan när det gäller klimatet”

På onsdag tar Lysekils kommunfullmäktige på uppmaning av regeringen beslut i frågan om att tillstyrka utbyggnaden av Preems raffinaderi. Det blir med stor sannolikhet en klar majoritet för utbyggnaden.

Lysekil och Preem har på senaste tiden hamnat i fokus för miljörörelsen och frågan om utbyggnaden har blivit en symbolfråga.

– Ödesfrågan är inte Preem, säger Stig Berlin, fullmäktigeledamot för Kommunistiska Partiet i Lysekil. En ödesfråga är däremot klimatförändringarna och vårt beroende av fossil energi som måste fasas ut och ersättas med annan energiteknik, det råder det ingen tvekan om.

Men inte bara klimatfrågan, utan även sättet att organisera samhället är en ödesfråga, skriver Kommunistiska Partiet Lysekil i ett pressmeddelande:

”Dagens transportsystem både till land och hav och dess volym måste ifrågasättas. Nödvändiga transporter måste begränsa sin miljöpåverkan.”

Greenpeaces fartyg Rainbow Warrior inledde i torsdags förra veckan en blockad mot Preems oljeraffinaderi i Lysekil. Protesten varade i 24 timmar, tills en oljetanker beslutade att köra ut från raffinaderiet och Rainbow Warrior flyttade sig av säkerhetsskäl. Under det dygn som Greenpeace blockerade inloppet hindrades åtta tankfartyg från att åka in till och ut ifrån raffinaderiet.

Vid åttatiden på söndagsmorgonen inledde Greenpeace ytterligare en aktion. Sex aktivister tog sig in på raffinaderiets område och tre av dem klättrade upp i kranarna i råoljehamnen vid Preemraff för att förhindra leveransen av råolja. Aktivisterna hade med sig en banderoll med texten ”Paris eller Preem”. Vid 9.30 fick polisen, med hjälp av insatsstyrkan, ner aktivisterna från kranarna.

Kommunistiska Partiet har två mandat i Lysekils kommunfullmäktige och kommer på onsdag att rösta för utbyggnaden av raffinaderiet. Stig Berlin menar att möjligheten att påverka den miljökänsliga produktionen minskar om verksamheten istället flyttar utomlands.

– Sverige exporterar allt mer miljöförstörelse genom att lägga produktionen utanför den egna gränsen och på så sätt slipper landet ta ansvar. Angelägna miljömål och slutna miljöavtal blir därmed missvisande och transporterna blir längre. I detta perspektiv blir ett nej till Preems utbyggnad ett kontraproduktivt beslut, avslutar han.